{"id":2517,"date":"2015-09-25T16:19:05","date_gmt":"2015-09-25T13:19:05","guid":{"rendered":"http:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?p=2517"},"modified":"2015-09-25T16:19:05","modified_gmt":"2015-09-25T13:19:05","slug":"insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/","title":{"rendered":"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015"},"content":{"rendered":"<p><strong>Leikkaamalla joukkoliikenteest\u00e4 ei luoda kilpailukykyist\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Karjaan ja Helsingin v\u00e4linen Y-juna on viime vuosien aikana joutunut vaaravy\u00f6hykkeeseen jo useaan otteeseen. Tiistaina saimme kuulla liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n aikomuksesta lakkauttaa Y-juna ensi vuoden maaliskuussa osana toimenpidett\u00e4 jolla 6 % valtion VR:lt\u00e4 hankkimasta ns. ostoliikenteest\u00e4 lopetetaan. Julkinen liikenne tulee siten heikentym\u00e4\u00e4n Uudellamaalla, Suomen kasvukeskuksessa, vain reilu vuosi sen j\u00e4lkeen, kun Y-juna viimeksi pelastettiin.<\/p>\n<p>Linjoja ja asemia lakkautetaan ymp\u00e4ri maata. Lakkautettavissa olevien asemien matkailijam\u00e4\u00e4ri\u00e4 vertailtaessa voimme todeta, ett\u00e4 esimerkiksi Siuntion asemalta l\u00e4htev\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4inen matkailijam\u00e4\u00e4r\u00e4 on kolminkertainen verrattuna toiseksi k\u00e4ytetyimp\u00e4\u00e4n, nyt lakkautettavaksi aiottuun asemaan, ja jopa 265-kertainen verrattuna niist\u00e4 pienimp\u00e4\u00e4n. Lakkautuslistalla olevien asemien joukossa sek\u00e4 Siuntion ett\u00e4 Inkoon asemat p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4t hyvin, vaikka niiden l\u00e4pi kulkeekin vain rajoitetusti aamu- ja iltavuoroja. T\u00e4st\u00e4 kaikesta on vaikeaa olla tekem\u00e4tt\u00e4 sit\u00e4 johtop\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4, ett\u00e4 Keskustavetoisella aluepolitiikalla on ollut ratkaiseva rooli p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteossa. P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun kehitt\u00e4minen ei ilmeisesti ole prioriteettilistalla korkealla.<\/p>\n<p>Infrastruktuurin kehitt\u00e4misen pit\u00e4isi aina perustua pitk\u00e4j\u00e4nteisyyteen. Jos valtio velvoittaa kuntia rakentamaan raideliikenteen varteen, niin valtion teht\u00e4v\u00e4 on my\u00f6s turvata kyseisen liikenteen jatkuvuus. Sek\u00e4 kunnat ett\u00e4 ihmiset ovat suunnitelleet tulevaisuutensa n\u00e4iden p\u00e4\u00e4t\u00f6sten varaan. Jos Y-junaa koskevaa p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 ei oteta uudelleen harkintaan, sek\u00e4 Inkoo ett\u00e4 Siuntio j\u00e4\u00e4v\u00e4t kokonaan ilman raideliikennett\u00e4 ensi vuoden maaliskuusta l\u00e4htien. T\u00e4m\u00e4 voikin asettaa monen perheen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen asettua L\u00e4nsi-Uudellemaalle aivan toiseen valoon. Mit\u00e4 hallitus sanoo inkoolaiselle sairaanhoitajalle, joka on riippuvainen ensimm\u00e4isest\u00e4 aamujunasta p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen ajoissa t\u00f6ihin Helsinkiin? Tai siuntiolaiselle oppilaalle, joka on juuri aloittanut erikoislukion p\u00e4\u00e4kaupungissa? N\u00e4m\u00e4 ihmiset voivat nyt joutua vaihtamaan ty\u00f6t\u00e4 tai koulua.<\/p>\n<p>On samaan aikaan selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 pois j\u00e4\u00e4v\u00e4 raideliikenne on korvattava muilla julkisilla vaihtoehdoilla. Inkoon ja Siuntion osalta t\u00e4m\u00e4 tarkoittanee uusia linja-autovuoroja. Kirkkonummella joudutaan mit\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isimmin lis\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n HSL:n junavuoroja. Kaikki vaihtoehdot kasvattavat v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kuntien kustannuksia. Lopputulos siis on, ett\u00e4 rahaa vain siirret\u00e4\u00e4n taskusta toiseen samalla kun palvelu heikkenee ja ymp\u00e4rist\u00f6 k\u00e4rsii. T\u00e4m\u00e4 ei ole miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 pitk\u00e4j\u00e4nteisen kehityksen mukaista.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun korkeista asumiskustannuksista puhutaan t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 paljon sek\u00e4 siit\u00e4, miten se on talouskehitykselle haitaksi. Yksi tapa saada varat riitt\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4\u00e4ll\u00e4 asumiseen, ty\u00f6skentelemiseen ja perheen perustamiseen on ollut kehyskuntiin asumaan hakeutuminen. N\u00e4m\u00e4 kehyskunnat tarvitsevat julkista liikennett\u00e4\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leikkaamalla joukkoliikenteest\u00e4 ei luoda kilpailukykyist\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua\u00a0 &nbsp; Karjaan ja Helsingin v\u00e4linen Y-juna on viime vuosien aikana joutunut vaaravy\u00f6hykkeeseen jo useaan otteeseen. Tiistaina saimme kuulla liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n aikomuksesta lakkauttaa Y-juna ensi vuoden maaliskuussa osana toimenpidett\u00e4 jolla 6 % valtion VR:lt\u00e4 hankkimasta ns. ostoliikenteest\u00e4 lopetetaan. Julkinen liikenne tulee siten heikentym\u00e4\u00e4n Uudellamaalla, Suomen kasvukeskuksessa, vain reilu vuosi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[46,32,43],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.12 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015 - Anders Adlercreutz<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015 - Anders Adlercreutz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Leikkaamalla joukkoliikenteest\u00e4 ei luoda kilpailukykyist\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua\u00a0 &nbsp; Karjaan ja Helsingin v\u00e4linen Y-juna on viime vuosien aikana joutunut vaaravy\u00f6hykkeeseen jo useaan otteeseen. Tiistaina saimme kuulla liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n aikomuksesta lakkauttaa Y-juna ensi vuoden maaliskuussa osana toimenpidett\u00e4 jolla 6 % valtion VR:lt\u00e4 hankkimasta ns. ostoliikenteest\u00e4 lopetetaan. Julkinen liikenne tulee siten heikentym\u00e4\u00e4n Uudellamaalla, Suomen kasvukeskuksessa, vain reilu vuosi [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Anders Adlercreutz\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-09-25T13:19:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/luoma.png?fit=320%2C200&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"320\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anders\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anders\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/\",\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/\",\"name\":\"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015 - Anders Adlercreutz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-09-25T13:19:05+00:00\",\"dateModified\":\"2015-09-25T13:19:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/blogg\/?lang=sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/\",\"name\":\"Anders Adlercreutz\",\"description\":\"Du. Jag. Vi. Kest&auml;v&auml;sti optimisti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f\",\"name\":\"Anders\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Anders\"},\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015 - Anders Adlercreutz","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015 - Anders Adlercreutz","og_description":"Leikkaamalla joukkoliikenteest\u00e4 ei luoda kilpailukykyist\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua\u00a0 &nbsp; Karjaan ja Helsingin v\u00e4linen Y-juna on viime vuosien aikana joutunut vaaravy\u00f6hykkeeseen jo useaan otteeseen. Tiistaina saimme kuulla liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n aikomuksesta lakkauttaa Y-juna ensi vuoden maaliskuussa osana toimenpidett\u00e4 jolla 6 % valtion VR:lt\u00e4 hankkimasta ns. ostoliikenteest\u00e4 lopetetaan. Julkinen liikenne tulee siten heikentym\u00e4\u00e4n Uudellamaalla, Suomen kasvukeskuksessa, vain reilu vuosi [&hellip;]","og_url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/","og_site_name":"Anders Adlercreutz","article_published_time":"2015-09-25T13:19:05+00:00","og_image":[{"width":320,"height":200,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/luoma.png?fit=320%2C200&ssl=1","type":"image\/png"}],"author":"Anders","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Anders","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"2 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/","url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/","name":"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015 - Anders Adlercreutz","isPartOf":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website"},"datePublished":"2015-09-25T13:19:05+00:00","dateModified":"2015-09-25T13:19:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/insandare-i-kirkkonummen-sanomat-om-indragningen-av-y-taget-24-9-2015\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/blogg\/?lang=sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ins\u00e4ndare i Kirkkonummen Sanomat om indragningen av Y-t\u00e5get 24.9.2015"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/","name":"Anders Adlercreutz","description":"Du. Jag. Vi. Kest&auml;v&auml;sti optimisti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f","name":"Anders","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g","caption":"Anders"},"url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/luoma.png?fit=320%2C200&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4T6Dh-EB","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2518,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2517\/revisions\/2518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}