V\u00e4rderade talman, arvoisa puhemies,<\/p>\n
Det r\u00e5der ingen brist p\u00e5 strategipapper. Somliga tas i beaktande, andra l\u00e4ggs l\u00e4ngst ner p\u00e5 hyllan f\u00f6r att samla damm. Somliga \u00e4r viktiga, andra f\u00f6rsumbara.<\/p>\n
V\u00e4rderade talman, denna strategi h\u00f6r till den f\u00f6rra kategorin.<\/p>\n
Klimat och energi om n\u00e5got \u00e4r av helt avg\u00f6rande betydelse n\u00e4r vi diskuterar framtidens utmaningar.<\/p>\n
Och det h\u00e4r \u00e4r ett dokument som vi i stort sett kan vara n\u00f6jda med.<\/p>\n
Arvoisa puhemies,<\/p>\n
On hienoa, ett\u00e4 meill\u00e4 on k\u00e4siss\u00e4mme energia- ja ilmastostrategia ja on hienoa, ett\u00e4 se on n\u00e4inkin kunnianhimoinen.<\/p>\n
On se toki ajastakin kiinni: olemme kaikki her\u00e4nneet t\u00e4m\u00e4n kysymyksen t\u00e4rkeyteen. Mutta samalla on kiitett\u00e4v\u00e4 hallitusta siit\u00e4, ett\u00e4 se menee n\u00e4in pitk\u00e4lle kunnianhimossaan. T\u00e4m\u00e4 dokumentti antaa selke\u00e4t suuntaviivat ja avaa\u00a0monelta osin yksityiskohtaisesti ne toimenpiteet ja vaihtoehdot, joita matkalla on.<\/p>\n
Samalla on todettava, ett\u00e4 toki t\u00e4ss\u00e4 n\u00e4kyy v\u00e4lill\u00e4 liiankin selv\u00e4sti hallituksen poliittiset lempilapset, mutta kuitenkin,\u00a0kiitos t\u00e4st\u00e4.<\/p>\n
No, asiaan. Haasteet ovat isot, ja enegiakysymys on siin\u00e4 keski\u00f6ss\u00e4: miten tuotamme puhdasta energiaa tulevaisuudessa?<\/p>\n
T\u00e4ss\u00e4 kohtaa strategian johdonmukaisuus sitten hieman lipsuu. Tuulivoimaa kritisoidaan siksi, ett\u00e4 sit\u00e4 sy\u00f6tt\u00f6tariffien muodossa tuetaan. Mutta ei se pelikentt\u00e4 ihan neutraali ole muutenkaan.<\/p>\n
Turvetta verotetaan juuri sen verran, ett\u00e4 se on kivihiilt\u00e4 edullisempi.<\/p>\n
Puuhaketta tuetaan juuri sen verran, ett\u00e4 se on turvetta halvempi.<\/p>\n
Ja tuulivoimaa tutkitaan juuri sen verran, ett\u00e4 perussuomalaiset ovat tyytyv\u00e4isi\u00e4.<\/p>\n
Arvoisa puhemies,<\/p>\n
Kivihiilen polton jatkamiselle tehd\u00e4\u00e4n varaus. Turvetta poltetaan estoitta, vaikka sen ilmastolliset vaikutukset ovat kivihiilt\u00e4 pahemmat samalla kuin pomminvarmasti puhdasta tuulivoimaa jarrutellaan poliittisista syist\u00e4.<\/p>\n
Turve on toki suomalaista, ja ymm\u00e4rr\u00e4n sen suosimisen silt\u00e4 kannalta. Mutta ei se ole ilmastollisesti j\u00e4rkev\u00e4\u00e4. Eik\u00e4 sen varaan kannata strategiaa rakentaa. Maatalouden p\u00e4\u00e4st\u00f6jen leikkaaminen on p\u00e4\u00e4st\u00f6kaupan ulkopuolisen sektorin suurin haaste. Ja maataloudessa nimenomaan turvesuot sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t suurimman p\u00e4\u00e4st\u00f6leikkauspotentiaalin.<\/p>\n
Sopii kysy\u00e4: kannattaako t\u00e4ss\u00e4 tilanteessa – kun p\u00e4\u00e4st\u00f6jen leikkaus on haasteellista – tukea turvetuotantoa?<\/p>\n
T\u00e4ss\u00e4 strategiassa on paljon laitettu biotalouden varaan ja sen voi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4. Suomi on edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 biopolttoaineiden tuotannossa ja siit\u00e4 on kehittym\u00e4ss\u00e4 suuri vientituote. Mutta sen tuotannolla on rajansa.<\/p>\n
Moni on huolissaan puuraaka-aineen riitt\u00e4vyydest\u00e4. Siit\u00e4, ett\u00e4 kajoammeko hiilinieluumme, ja sen kautta luonnon monimuotoisuuteen. Huolta ovat kantaneet niin puuteollisuus kuin luontoj\u00e4rjest\u00f6tkin. Hakkuita ei voi loputtomasti lis\u00e4t\u00e4.<\/p>\n
Kuten strategia aivan oikein toteaa, pitk\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ht\u00e4imell\u00e4 biopolttoaineet tulevat olemaan l\u00e4hinn\u00e4 raskaan liikenteen polttoaine. Kevyen liikenteen tulee siirty\u00e4 s\u00e4hk\u00f6\u00f6n. Mets\u00e4varannoista ei kannata harkitsemattomasti tehd\u00e4 huonolla hy\u00f6tysuhteella polttoainetta huonon hy\u00f6tysuhteen polttomoottoreihin. Mutta s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 toimiva liikenne ei yleisty ilman ponnistuksia. Se vaatii verotuksellisia toimenpiteit\u00e4, mutta my\u00f6s infraa ja lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6\u00e4. Miten saamme rakennettua maan kattavan latausverkon. Miten sallimme s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen k\u00e4ytt\u00e4misen kulutushuippujen tasaajina. Pit\u00e4isik\u00f6 autovero rakentaa uusiksi, jotta saisimme autokantaa uusittua. Miss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin tulemme tulevaisuudessa edes omistamaan omia kulkuv\u00e4lineit\u00e4. Liikennepalkin jatkokehittely tarjoaa toivottavasti joihinkin n\u00e4ihin kysymyksiin vastauksen.<\/p>\n
V\u00e4rderade talman,<\/p>\n
Det h\u00e4r \u00e4r ett bra dokument, som p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt g\u00e5r l\u00e4ngre \u00e4n n\u00e5gonting vi tidigare haft. Det skall regeringen ha tack f\u00f6r. Den ideologiska l\u00e4sidan till trots \u00e4r det h\u00e4r n\u00e5nting vi kan bygga vidare p\u00e5. Jag tackar f\u00f6r ett gott arbete.<\/p>\n
Kiit\u00e4n hallitusta varsin tasapainoisesta energia- ja ilmastostrategiasta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e4rderade talman, arvoisa puhemies, Det r\u00e5der ingen brist p\u00e5 strategipapper. Somliga tas i beaktande, andra l\u00e4ggs l\u00e4ngst ner p\u00e5 hyllan f\u00f6r att samla damm. Somliga \u00e4r viktiga, andra f\u00f6rsumbara. V\u00e4rderade talman, denna strategi h\u00f6r till den f\u00f6rra kategorin. Klimat och energi om n\u00e5got \u00e4r av helt avg\u00f6rande betydelse n\u00e4r vi diskuterar framtidens utmaningar. Och det […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[46,34],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n