{"id":4291,"date":"2018-09-29T12:00:15","date_gmt":"2018-09-29T09:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?p=4291"},"modified":"2018-09-28T16:48:29","modified_gmt":"2018-09-28T13:48:29","slug":"adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi","title":{"rendered":"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle"},"content":{"rendered":"<p>RKP:n kansanedustajat Anders Adlercreutz ja Thomas Blomqvist per\u00e4\u00e4nkuuluttavat rahoitusta Rantaradan parannustoimenpiteisiin. He ovat j\u00e4tt\u00e4neet talousarvioaloitteen parannust\u00f6iden suunnittelun aloittamiseksi.<\/p>\n<p>&#8211; Helsingin ja Turun v\u00e4linen Rantarata on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 osa Etel\u00e4-Suomen infrastruktuuria. Rautatie tarvitsee perusparannuksen ja ainakin osalle osuuksista kaksoisraiteet. Parannustoimenpiteet mahdollistaisivat useampien junavuorojen kulkemisen, mik\u00e4 parantaisi ja nopeuttaisi niin kuntalaisten kuin yrityksien kulkuyhteyksi\u00e4 huomattavasti, Adlercreutz sanoo.<\/p>\n<p>Hyv\u00e4t liikennekulkuyhteydet ovat edellytys sille, ett\u00e4 L\u00e4nsi-Uudellamaalla voi asua ja ty\u00f6skennell\u00e4 ja yritykset toimia. Alueella asuu yli 100\u00a0000 asukasta, joista tuhannet ovat t\u00f6iss\u00e4 metropolialueella.<\/p>\n<p>&#8211; Toimivat liikenneyhteydet ovat t\u00e4rkeimpi\u00e4 edellytyksi\u00e4 alueen kehitt\u00e4miselle. Rantarata on L\u00e4nsi-Uudenmaan elinhermo ja t\u00e4m\u00e4n takia sen kuntoa tulee yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 ja jatkuvasti parantaa. Panostaminen Rantarataan on kustannustehokasta ja kansantaloudellisesti paras vaihtoehto Helsingin ja Turun v\u00e4liselle rautatieyhteydelle, Blomqvist sanoo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RKP:n kansanedustajat Anders Adlercreutz ja Thomas Blomqvist per\u00e4\u00e4nkuuluttavat rahoitusta Rantaradan parannustoimenpiteisiin. He ovat j\u00e4tt\u00e4neet talousarvioaloitteen parannust\u00f6iden suunnittelun aloittamiseksi. &#8211; Helsingin ja Turun v\u00e4linen Rantarata on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 osa Etel\u00e4-Suomen infrastruktuuria. Rautatie tarvitsee perusparannuksen ja ainakin osalle osuuksista kaksoisraiteet. Parannustoimenpiteet mahdollistaisivat useampien junavuorojen kulkemisen, mik\u00e4 parantaisi ja nopeuttaisi niin kuntalaisten kuin yrityksien kulkuyhteyksi\u00e4 huomattavasti, Adlercreutz sanoo. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3865,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[60,10,71],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.12 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle - Anders Adlercreutz<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle - Anders Adlercreutz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RKP:n kansanedustajat Anders Adlercreutz ja Thomas Blomqvist per\u00e4\u00e4nkuuluttavat rahoitusta Rantaradan parannustoimenpiteisiin. He ovat j\u00e4tt\u00e4neet talousarvioaloitteen parannust\u00f6iden suunnittelun aloittamiseksi. &#8211; Helsingin ja Turun v\u00e4linen Rantarata on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 osa Etel\u00e4-Suomen infrastruktuuria. Rautatie tarvitsee perusparannuksen ja ainakin osalle osuuksista kaksoisraiteet. Parannustoimenpiteet mahdollistaisivat useampien junavuorojen kulkemisen, mik\u00e4 parantaisi ja nopeuttaisi niin kuntalaisten kuin yrityksien kulkuyhteyksi\u00e4 huomattavasti, Adlercreutz sanoo. [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Anders Adlercreutz\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-29T09:00:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-09-28T13:48:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Anders-RD012018-6.jpg?fit=1800%2C1276&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1276\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anders\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anders\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi\",\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi\",\"name\":\"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle - Anders Adlercreutz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-09-29T09:00:15+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-28T13:48:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/blogg\/?lang=sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/\",\"name\":\"Anders Adlercreutz\",\"description\":\"Du. Jag. Vi. Kest&auml;v&auml;sti optimisti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f\",\"name\":\"Anders\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Anders\"},\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle - Anders Adlercreutz","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle - Anders Adlercreutz","og_description":"RKP:n kansanedustajat Anders Adlercreutz ja Thomas Blomqvist per\u00e4\u00e4nkuuluttavat rahoitusta Rantaradan parannustoimenpiteisiin. He ovat j\u00e4tt\u00e4neet talousarvioaloitteen parannust\u00f6iden suunnittelun aloittamiseksi. &#8211; Helsingin ja Turun v\u00e4linen Rantarata on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 osa Etel\u00e4-Suomen infrastruktuuria. Rautatie tarvitsee perusparannuksen ja ainakin osalle osuuksista kaksoisraiteet. Parannustoimenpiteet mahdollistaisivat useampien junavuorojen kulkemisen, mik\u00e4 parantaisi ja nopeuttaisi niin kuntalaisten kuin yrityksien kulkuyhteyksi\u00e4 huomattavasti, Adlercreutz sanoo. [&hellip;]","og_url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi","og_site_name":"Anders Adlercreutz","article_published_time":"2018-09-29T09:00:15+00:00","article_modified_time":"2018-09-28T13:48:29+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1276,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Anders-RD012018-6.jpg?fit=1800%2C1276&ssl=1","type":"image\/jpeg"}],"author":"Anders","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Anders","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"1 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi","url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi","name":"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle - Anders Adlercreutz","isPartOf":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website"},"datePublished":"2018-09-29T09:00:15+00:00","dateModified":"2018-09-28T13:48:29+00:00","author":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/joukkoliikenne\/adlercreutz-ja-blomqvist-haluavat-resursseja-rantaradalle\/?lang=fi#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/blogg\/?lang=sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Adlercreutz ja Blomqvist haluavat resursseja Rantaradalle"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/","name":"Anders Adlercreutz","description":"Du. Jag. Vi. Kest&auml;v&auml;sti optimisti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f","name":"Anders","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g","caption":"Anders"},"url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Anders-RD012018-6.jpg?fit=1800%2C1276&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4T6Dh-17d","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4292,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4291\/revisions\/4292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}