Baltic Sea Action Group (BSAG) sai puhelun Kansallismuseosta. Museo kertoi haluavansa dokumentoida, mit\u00e4 BSAG tekee lopettaakseen rahtilaivojen j\u00e4tevesip\u00e4\u00e4st\u00f6t It\u00e4mereen. J\u00e4tteiden p\u00e4\u00e4st\u00e4misest\u00e4 mereen on siten tulossa kirjaimellisesti museokamaa.<\/p>\n
\u201dEetostamme kuvaa varmaan parhaiten s\u00e4\u00e4ti\u00f6n nimess\u00e4kin oleva sana \u2019action\u2019 eli toiminta\u201d, sanoo BSAG:n perustaja, Saara Kankaanrinta.<\/p>\n
\u201dOrganisaatiomme on kehittynyt toiminta edell\u00e4 jo 15 vuoden ajan. Aina kun olemme huomanneet, etteiv\u00e4t sanat meinaa k\u00e4\u00e4nty\u00e4 teoiksi, olemme kokeilleet jotain uutta l\u00e4hestymistapaa\u201d, h\u00e4n kertoo.<\/p>\n
BSAG pyrkii meriliikennety\u00f6ss\u00e4\u00e4n vaikuttamaan siihen, ett\u00e4 It\u00e4merell\u00e4 seilaavat laivat huomioisivat tulevaisuudessa meren haavoittuvaisuuden nykyist\u00e4 paremmin. Harva tulee edes ajatelleeksi, ett\u00e4 rahtilaivoissa seilaa Vihdin tai Raaseporin asukkaiden verran ihmisi\u00e4.<\/p>\n
N\u00e4m\u00e4 laivat saavat laillisesti p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 tiettyj\u00e4 j\u00e4telajeja suoraan mereen. Matkustajalaivoja koskee tiukempi s\u00e4\u00e4ntely, joten matkustajalaivojen suihkuissa, vessoissa ja keitti\u00f6iss\u00e4 syntyv\u00e4t j\u00e4tevedet ja ruokaj\u00e4tteet pumpataan satamavierailujen aikana maihin.<\/p>\n
Jotta mik\u00e4\u00e4n muuttuisi, asian t\u00e4ytyy kiinnostaa ihmisi\u00e4<\/strong><\/p>\n BSAG:n esimerkki ongelmaan tarttumisesta on \u201dvaikeuksien kautta voittoon\u201d -tarina.<\/p>\n L\u00e4ht\u00f6tilanne eli se, ett\u00e4 suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4 j\u00e4tteit\u00e4 puretaan suoraan mereen, kuulostaa uskomattomalta. El\u00e4mmeh\u00e4n kuitenkin jo vuotta 2023.<\/p>\n Kankaanrinta muistuttaa, ett\u00e4 ensikatsomalla ongelma n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pienelt\u00e4, sill\u00e4 laivoissa matkustavien ihmisten m\u00e4\u00e4r\u00e4 on laivakohtaisesti pieni. Yhden sataman n\u00e4k\u00f6kulmasta j\u00e4tevesityhjennyksen mahdollisuuden k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 j\u00e4tt\u00e4minen ei tunnu siksi kovin isolta ongelmalta. Laivojen yhteenlaskettu jalanj\u00e4lki on kuitenkin iso. Siksi tarvitaan joku, jota kiinnostaa ongelman systeeminen taso.<\/p>\n T\u00e4llaisen tahon teht\u00e4v\u00e4 on laskea, paljonko rahtilaivat j\u00e4tt\u00e4v\u00e4t j\u00e4tevesi\u00e4\u00e4n satamiin ja kartoittaa, keiden kaikkien kanssa asiaan voitaisiin vaikuttaa.<\/p>\n \u201dTehdess\u00e4mme listausta arvoketjuun kuuluvista toimijoista h\u00e4mm\u00e4styimme huomatessamme, miten monia eri tahoja asiaan liittyy. Meid\u00e4n piti saada kontakti laivoihin ja niiden takana oleviin varustamoihin. Mutta meid\u00e4n piti saada niin ik\u00e4\u00e4n yhteys satamiin, j\u00e4tevesien kuljetusyhti\u00f6ihin, viranomaisiin ja energiayhti\u00f6ihin, jotka voivat hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 j\u00e4tett\u00e4\u201d, Saara Kankaanrinta luettelee.<\/p>\n \u201dKaikilla n\u00e4ill\u00e4 toimijoilla oli kirkas kuva omasta ja asiakkaidensa toiminnasta, mutta liian v\u00e4h\u00e4n tietoa siit\u00e4, milt\u00e4 koko arvoketju n\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Kun kutsuimme heid\u00e4t yhteiseen neuvottelup\u00f6yt\u00e4\u00e4n, joku totesi ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4ns\u00e4 ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa ison kuvan ja sen, kenelle voi soittaa, jos joku asia t\u00f6kkii\u201d, h\u00e4n kuvaa.<\/p>\n Iso ty\u00f6 johti pieneen, mutta vaikuttavaan ratkaisuun<\/strong><\/p>\n Hankkeessa tehty ty\u00f6 koko prosessin kuvaamiseksi johti uusiin l\u00f6yd\u00f6ksiin. Yksi arvokkaimmista oivalluksista tuotti pienen, mutta kustannustehokkaan ratkaisun.<\/p>\n \u201dIt\u00e4merell\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ns. \u201dNo special fee\u201d -suositus, mik\u00e4 tarkoittaa laivan koon ja tyypin mukaista pakollista j\u00e4temaksua satamille. Sit\u00e4 vastaan on lupa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 aluksen harmaat vedet maihin – olipa niiden volyymi mik\u00e4 tahansa. Viranomaisten k\u00e4sitys oli, ett\u00e4 kaikki laivat tiet\u00e4v\u00e4t t\u00e4m\u00e4n. Tekemiemme haastattelujen perusteella n\u00e4in ei kuitenkaan ollut. BSAG:n ratkaisu oli kuvata maksun sis\u00e4lt\u00f6 ja erikseen maksettavat j\u00e4telajit yksinkertaisessa tiedotteessa. T\u00e4t\u00e4 tiedotetta jaetaan nyt etuk\u00e4teen kaikille rahtilaivoille, jotka saapuvat It\u00e4merelle\u201d, Kankaanrinta kertoo ja jatkaa:<\/p>\n \u201dMit\u00e4 muuta voimme olla kuin tyytyv\u00e4isi\u00e4, jos kaksipuolinen tuloste johtaa j\u00e4tevesien purkamiseen satamiin, joissa niist\u00e4 voidaan tehd\u00e4 biokaasua. \u00a0Kaiken ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen kuormituksen v\u00e4hent\u00e4minen hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4 k\u00e4rsiv\u00e4\u00e4 It\u00e4merta.\u201d<\/p>\n \u201dViel\u00e4kin suurempi saavutus minusta olisi, jos onnistumme aidosti muuttamaan toimintatapoja rahtilaivoilla. Silloin ne voivat kysy\u00e4 my\u00f6s Espanjassa ja Filippiineill\u00e4 sijaitsevissa satamissa, mihin j\u00e4tevedet siell\u00e4 johdetaan\u201d, h\u00e4n sanoo.<\/p>\n BSAG:n ty\u00f6 on t\u00e4ynn\u00e4 merkityksellisyytt\u00e4: \u201dTuntuu hyv\u00e4lt\u00e4, ettei tarvitse tyyty\u00e4 voivotteluun. Sen sijaan voimme yhdess\u00e4 muiden kanssa keskitty\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n tilanteelle jotain\u201d, Kankaanrinta p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Baltic Sea Action Group (BSAG) sai puhelun Kansallismuseosta. Museo kertoi haluavansa dokumentoida, mit\u00e4 BSAG tekee lopettaakseen rahtilaivojen j\u00e4tevesip\u00e4\u00e4st\u00f6t It\u00e4mereen. J\u00e4tteiden p\u00e4\u00e4st\u00e4misest\u00e4 mereen on siten tulossa kirjaimellisesti museokamaa. \u201dEetostamme kuvaa varmaan parhaiten s\u00e4\u00e4ti\u00f6n nimess\u00e4kin oleva sana \u2019action\u2019 eli toiminta\u201d, sanoo BSAG:n perustaja, Saara Kankaanrinta. \u201dOrganisaatiomme on kehittynyt toiminta edell\u00e4 jo 15 vuoden ajan. Aina kun olemme […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8305,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[18,11,81,80],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n