Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Anders Adlercreutz on tyytyv\u00e4inen hallituksen neuvottelutulokseen talousarvioesityksest\u00e4 vuodelle 2024. Esityksess\u00e4 keskityt\u00e4\u00e4n Suomen julkisen talouden vahvistamiseen ja velkaantumiseen hillitsemiseen. Esitys sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 panostuksia, jotka vahvistavat Suomen kilpailukyky\u00e4.<\/p>\n
Adlercreutz painottaa, ett\u00e4 talousarvioehdotuksen menopuoli on hyvin maltillinen.<\/p>\n
\u2013 Vaikka olemme joutuneet sopeuttamaan taloutta monin eri tavoin, alij\u00e4\u00e4m\u00e4 on kuitenkin todella suuri. N\u00e4in ei pit\u00e4isi olla. Tulevien vuosien toimet tulevat pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n alij\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4 niin kauan kuin huolehdimme talouskasvun edellytyksist\u00e4 sek\u00e4 ty\u00f6llisyysasteen pit\u00e4misest\u00e4 korkealla. Siksi hallituksen toimia tarvitaan, Adlercreutz sanoo.<\/p>\n
Adlercreutz on erityisen tyytyv\u00e4inen panostuksiin tutkimukseen ja kehitykseen, vihre\u00e4n siirtym\u00e4n edist\u00e4miseen sek\u00e4 tarpeellisiin infrahankkeisiin.<\/p>\n
\u2013 Suomen kilpailukyky rakentuu sen varaan, ett\u00e4 tutkimukseen, kehityksen ja innovaatioihin panostetaan. Hallituksen ehdotuksen mukaan rahoitus tutkimukselle ja kehitykselle olisi vuonna 2024 noin 280 miljoonaa euroa suurempi kuin t\u00e4n\u00e4 vuonna. Hallitus on my\u00f6s p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt ohjata REPowerEU-rahoitusta mm. vihre\u00e4n siirtym\u00e4n edist\u00e4miseen. T\u00e4rkein\u00e4 kokonaisuuksina haluan painottaa my\u00f6s panostuksia lataus- ja tankkausinfrastruktuuriin sek\u00e4 METSO-, HELMI- ja NOUSU-ohjelmien rahoitukseen, Adlercreutz sanoo.<\/p>\n
Hallitusneuvotteluissa sovittiin nelj\u00e4n miljardin euron investointiohjelmasta kasvun vauhdittamiseksi. Adlercreutzin mukaan n\u00e4m\u00e4 panostukset l\u00e4htev\u00e4t nyt liikkeelle monen tarpeellisen infrahankkeen my\u00f6t\u00e4. Hallitus on tehnyt p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 sek\u00e4 rahoituksesta ett\u00e4 my\u00f6s tiettyjen hankkeiden kiirehtimisest\u00e4.<\/p>\n
\u2013 Olen erityisen iloinen siit\u00e4, ett\u00e4 Rantaradan kehitt\u00e4missuunnitelma v\u00e4lill\u00e4 Kauklahti\u2013Karjaa kuuluu kiireellisesti edistett\u00e4viin hankkeisiin. P\u00e4\u00e4t\u00f6s rahoituksesta tullaan tekem\u00e4\u00e4n vuonna 2024. On hyvin t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 Rantaradan kehitt\u00e4mist\u00e4 edistet\u00e4\u00e4n. Sill\u00e4 on keskeinen rooli koko L\u00e4nsi-Uudellamaalla, Adlercreutz sanoo.<\/p>\n
Adlercreutz nostaa lis\u00e4ksi esiin ehdotuksen valtuuden my\u00f6nt\u00e4misest\u00e4 Koverharin meriv\u00e4yl\u00e4n syvent\u00e4miselle vuoden 2023 toisen lis\u00e4talousarvion puitteissa, sek\u00e4 Loviisan meriv\u00e4yl\u00e4n syvent\u00e4misen, joka my\u00f6s kuuluu kiireellisesti edistett\u00e4viin hankkeisiin. Sen osalta rahoitusp\u00e4\u00e4t\u00f6s tehd\u00e4\u00e4n vuonna 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Anders Adlercreutz on tyytyv\u00e4inen hallituksen neuvottelutulokseen talousarvioesityksest\u00e4 vuodelle 2024. Esityksess\u00e4 keskityt\u00e4\u00e4n Suomen julkisen talouden vahvistamiseen ja velkaantumiseen hillitsemiseen. Esitys sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 panostuksia, jotka vahvistavat Suomen kilpailukyky\u00e4. Adlercreutz painottaa, ett\u00e4 talousarvioehdotuksen menopuoli on hyvin maltillinen. \u2013 Vaikka olemme joutuneet sopeuttamaan taloutta monin eri tavoin, alij\u00e4\u00e4m\u00e4 on kuitenkin todella suuri. N\u00e4in ei pit\u00e4isi olla. Tulevien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[125,71],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\n