{"id":906,"date":"2013-09-23T23:01:43","date_gmt":"2013-09-23T20:01:43","guid":{"rendered":"http:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?p=906"},"modified":"2014-11-03T00:19:06","modified_gmt":"2014-11-02T21:19:06","slug":"luoman-seisake-vaakalaudalla-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/","title":{"rendered":"Luoman seisake vaakalaudalla"},"content":{"rendered":"

Helsingiss\u00e4 vietettiin viime viikolla autotonta p\u00e4iv\u00e4\u00e4. HSL tarjosi edullisia matkoja ja kehotti kaikkia asukkaita j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton kotiin. Oikealla asialla ovat: joukkoliikennett\u00e4 tulisi suosia jo taloudellisistakin syist\u00e4. Paljon hyv\u00e4\u00e4 tahtoa her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 tempaus taitaa kuitenkin olla puhdasta PR:\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Samaan aikaan kun kaikkia radanvarsien kehyskuntia tulisi kehitt\u00e4\u00e4 v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 riippuvuutta autoista, HSL ehdottaa sek\u00e4 Mankin ett\u00e4 Luoman junaseisakkeiden lakkauttamista. On enemm\u00e4n kuin aiheellista ruotia t\u00e4llaisen ehdotuksen taustoja. Onko kysymyksess\u00e4 todellakin HSL:n strategian mukainen ehdotus, vai jonkun yksitt\u00e4isen johtajan bonustavoitteita tukeva p\u00e4\u00e4t\u00f6s? J\u00e4rjelliselt\u00e4 ei ehdotus vaikuta, sill\u00e4 Kirkkonummi on voimakkaasti kasvava kunta, jossa kaavoitusty\u00f6 on viel\u00e4 pahasti kesken.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 tulisikin nyt tehd\u00e4 pitk\u00e4ll\u00e4 aikaj\u00e4nteell\u00e4, sill\u00e4 kerran suljettua asemaa on my\u00f6hemmin todella kallista elvytt\u00e4\u00e4. Asemien lakkauttamista perustellaan liikenteen sujuvuuden lis\u00e4\u00e4misell\u00e4. Seisakkeet, nuo liikenteen sujuvuuden kiusankappaleet… Niin, mukavampaahan junilla olisi ajella, jos ei tarvitsisi pys\u00e4hdell\u00e4 poimimaan matkustajia. Luoman aseman lakkautusta perustellaan my\u00f6s sill\u00e4, ett\u00e4 seisake on nykyisell\u00e4\u00e4n liian lyhyt: se vaatisi pident\u00e4mist\u00e4, jotta pitk\u00e4t junayksik\u00f6t mahtuisivat pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n kokonaisuudessaan seisakkeen alueelle. Seisakkeen pident\u00e4minen tuntuisi kuitenkin lakkauttamisp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 fiksummalta vedolta, sill\u00e4 jatkuvasti kehittyv\u00e4n kunnan matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4t eiv\u00e4t ainakaan nykyisest\u00e4 pienene.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6sehdotuksessa kunta ilmaisi lausunnossaan suostuvansa lakkauttamiseen. Keskustelun j\u00e4lkeen kunnanhallitus muutti kuitenkin lausunnon p\u00e4invastaiseksi: kunta ei suostu siihen ett\u00e4 Luoman seisake suljetaan. T\u00e4n\u00e4\u00e4n asia on j\u00e4lleen kunnanhallituksen asialistalla. K\u00e4yt\u00e4vill\u00e4 on k\u00e4yty ankaraa kauppaa Luoman asemasta: p\u00e4\u00e4t\u00f6sehdotuksessa lukee, ett\u00e4 Tolsan aseman perusparannusta, joka on noin 8m\u20ac kokoinen hanke, aikaistetaan vuosille 2014-2016 mik\u00e4li kunta suostuu lakkauttamaan Luoman aseman. T\u00e4ss\u00e4 pelataan kovilla panoksilla ja asetetaan kaksi aluetta vastakkain.<\/p>\n

Kunnan intresseiss\u00e4 ei voi olla sis\u00e4isen ristiriidan luomien kunnan omien asukkaiden v\u00e4lille. Asemien lakkauttaminen on HSL:n hallituksen asialistalla 1.10. Hallituksessa Kirkkonummella on hyvin pieni edustus, joten nyt on syyt\u00e4 vaikuttaa my\u00f6s muiden kuntien p\u00e4\u00e4tt\u00e4jiin. Luettelo hallituksen j\u00e4senist\u00e4 l\u00f6ytyy t\u00e4\u00e4lt\u00e4: http:\/\/www.hsl.fi\/paatoksenteko<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Helsingiss\u00e4 vietettiin viime viikolla autotonta p\u00e4iv\u00e4\u00e4. HSL tarjosi edullisia matkoja ja kehotti kaikkia asukkaita j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton kotiin. Oikealla asialla ovat: joukkoliikennett\u00e4 tulisi suosia jo taloudellisistakin syist\u00e4. Paljon hyv\u00e4\u00e4 tahtoa her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 tempaus taitaa kuitenkin olla puhdasta PR:\u00e4\u00e4. Samaan aikaan kun kaikkia radanvarsien kehyskuntia tulisi kehitt\u00e4\u00e4 v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 riippuvuutta autoista, HSL ehdottaa sek\u00e4 Mankin ett\u00e4 Luoman junaseisakkeiden lakkauttamista. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[46,34,32,35,38,43],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"\nLuoman seisake vaakalaudalla - Anders Adlercreutz<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Luoman seisake vaakalaudalla - Anders Adlercreutz\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Helsingiss\u00e4 vietettiin viime viikolla autotonta p\u00e4iv\u00e4\u00e4. HSL tarjosi edullisia matkoja ja kehotti kaikkia asukkaita j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton kotiin. Oikealla asialla ovat: joukkoliikennett\u00e4 tulisi suosia jo taloudellisistakin syist\u00e4. Paljon hyv\u00e4\u00e4 tahtoa her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 tempaus taitaa kuitenkin olla puhdasta PR:\u00e4\u00e4. Samaan aikaan kun kaikkia radanvarsien kehyskuntia tulisi kehitt\u00e4\u00e4 v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 riippuvuutta autoista, HSL ehdottaa sek\u00e4 Mankin ett\u00e4 Luoman junaseisakkeiden lakkauttamista. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Anders Adlercreutz\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2013-09-23T20:01:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-11-02T21:19:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/luoma.png?fit=320%2C200&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"320\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anders\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anders\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/\",\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/\",\"name\":\"Luoman seisake vaakalaudalla - Anders Adlercreutz\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website\"},\"datePublished\":\"2013-09-23T20:01:43+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-02T21:19:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/blogg\/?lang=sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Luoman seisake vaakalaudalla\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/\",\"name\":\"Anders Adlercreutz\",\"description\":\"Du. Jag. Vi. Kestävästi optimisti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f\",\"name\":\"Anders\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Anders\"},\"url\":\"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Luoman seisake vaakalaudalla - Anders Adlercreutz","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Luoman seisake vaakalaudalla - Anders Adlercreutz","og_description":"Helsingiss\u00e4 vietettiin viime viikolla autotonta p\u00e4iv\u00e4\u00e4. HSL tarjosi edullisia matkoja ja kehotti kaikkia asukkaita j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton kotiin. Oikealla asialla ovat: joukkoliikennett\u00e4 tulisi suosia jo taloudellisistakin syist\u00e4. Paljon hyv\u00e4\u00e4 tahtoa her\u00e4tt\u00e4v\u00e4 tempaus taitaa kuitenkin olla puhdasta PR:\u00e4\u00e4. Samaan aikaan kun kaikkia radanvarsien kehyskuntia tulisi kehitt\u00e4\u00e4 v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 riippuvuutta autoista, HSL ehdottaa sek\u00e4 Mankin ett\u00e4 Luoman junaseisakkeiden lakkauttamista. […]","og_url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/","og_site_name":"Anders Adlercreutz","article_published_time":"2013-09-23T20:01:43+00:00","article_modified_time":"2014-11-02T21:19:06+00:00","og_image":[{"width":320,"height":200,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/luoma.png?fit=320%2C200&ssl=1","type":"image\/png"}],"author":"Anders","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Anders","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"2 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/","url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/","name":"Luoman seisake vaakalaudalla - Anders Adlercreutz","isPartOf":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website"},"datePublished":"2013-09-23T20:01:43+00:00","dateModified":"2014-11-02T21:19:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/kollektivtrafik\/luoman-seisake-vaakalaudalla-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/blogg\/?lang=sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Luoman seisake vaakalaudalla"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#website","url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/","name":"Anders Adlercreutz","description":"Du. Jag. Vi. Kestävästi optimisti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/47d4b72eded862b484f74bb4b3a2354f","name":"Anders","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a144c9bda7a581ff6fabba169027e620?s=96&d=mm&r=g","caption":"Anders"},"url":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/author\/admin\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/luoma.png?fit=320%2C200&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4T6Dh-eC","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/906"}],"collection":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":907,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/906\/revisions\/907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andersadlercreutz.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}